3月30日上午，辽宁省秦沈、新阜高速公路全线开工仪式暨全省高速公路决战决胜动员大会在沈阳举行。
《沈阳日报》2025年3月31日2版
2025年是辽宁省实施全面振兴新突破三年行动决胜之年。辽宁省交通运输厅认真落实全省优化营商环境暨三年行动决胜之年动员大会精神，以重大工程、重大项目为打好打赢决胜之年决胜之战的主要抓手，聚焦全省高速公路决战决胜，加力提速推进高速公路项目建设，4个高速公路项目提前建成通车，3个在建项目加快推进，4个项目新开工。
其中，秦沈高速公路一期和新阜高速公路开工建设，秦沈高速的建设将进一步优化区域空间布局，提升京哈走廊基础设施服务容量和水平；新阜高速建成后将大大缩短阜新至沈阳的公路通行时间，对进一步完善沈阳现代化都市圈公路交通网络，加快建设推进“一圈一带两区”发展格局具有重要意义。两个项目建设总里程300公里、总投资336亿元。
秦沈高速路线起于丹锡高速交界处，终于沈阳绕城高速交界，途经朝阳市（朝阳县）、锦州市（凌海市、义县、北镇市、黑山县）、沈阳市（新民市、于洪区），作为京哈高速公路的并行线，是国家高速公路网规划中的G0122高速重要组成部分。路线全长238.713公里，设计时速为120公里/小时，投资概算282.2亿元。
秦沈高速的建设将进一步优化区域空间布局，支撑促进辽宁“一圈一带两区”协调发展，深入挖潜向海经济推动高质量发展，带动沿线地区经济快速发展；同时，也将进一步提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，对于确保京哈走廊高速公路突发事件应急保通具有重要积极作用。
新阜高速公路项目南起于秦沈高速绕阳河互通，北接奈营高速海棠山互通，路线全长约62公里。项目总投资为52.5亿元。项目建成后将大大缩短阜新至沈阳的公路通行时间，对进一步完善沈阳现代化都市圈公路交通网络，加快建设推进“一圈一带两区”发展格局具有重要意义，同时对于促进区域资源开发利用，带动地区经济快速发展具有重要积极作用。
同时，力争京哈、凌绥、本桓宽3条高速提前一年于今年十月一日前建成通车，台黑高速11月底前建成通车。鞍台、营口港和锦州港疏港三条高速公路建设也正加力提速。同时，省交通运输厅正在全力推进本庄和秦沈二期高速公路项目前期工作，力争年内开工建设。
在项目推进过程中，辽宁省交通运输厅坚持创新驱动，强化央地合作，推动秦沈一期、新阜高速作为全国首批高速公路新PPP机制项目全线开工，积极争取国家政策支持，加快推进秦沈二期、本庄高速前期工作。继续实施政府与社会资本合作新机制，确保秦沈二期、本庄高速年内开工建设。到2025年底，辽宁省将实现100%陆地县城通高速、83%县城通双高速，“两环七射两轴四通道”高速公路网络布局不断联网加密。
辽宁省深入开展全面振兴新突破三年行动以来，在省委省政府的坚强领导和高位推动下，省交通运输厅聚焦加快构建综合立体交通网，交通投资连续突破500亿、600亿元，2025年力争突破700亿元。在高速公路建设方面，辽宁高速公路在建里程不断刷新，连续突破800公里、1000公里，随着秦沈一期、新阜的开工和本庄、秦沈二期年内开工，全省高速公路建设项目将达到11个，总建设里程超过1300公里，创历史新高。
沈报全媒体记者：张晓宁
编辑：张骁娃
校对：于凌涛
责任编辑：肖登军
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